A Petrobras, empresa energética controlada pelo estado brasileiro, está testando a blockchain Cardano para rastrear reivindicações sobre combustíveis de menor carbono, em dois projetos de pesquisa anunciados nesta última quarta-feira pela Cardano Foundation, compartilhados com a CoinDesk.
Um aborda o combustível sustentável para aviação, uma alternativa com menor carbono em relação ao combustível convencional de jato, que pode ser utilizado em aeronaves e aeroportos existentes. O outro trata do Diesel R, diesel da Petrobras produzido parcialmente a partir de materiais renováveis, como óleos vegetais ou gorduras animais.
“O Brasil tem sido um dos adotantes mais consistentes do Cardano, desde o SERPRO no governo até o SENAI na indústria. É excelente ver a Petrobras, uma das maiores empresas da região, continuar enxergando valor na proveniência e rastreabilidade on-chain”, disse Frederik Gregaard, diretor executivo da Cardano Foundation, ao CoinDesk.
“O interesse institucional em Cardano continua crescendo, especialmente com a chegada do x402 no Cardano e a Fireblocks adicionando suporte para Tokens Nativos do Cardano. Nunca houve um momento melhor para que as empresas considerem o que esta tecnologia oferece,” acrescentou Gregaard.
O projeto de aviação aborda um problema relacionado à forma como o combustível verde é comercializado. Sob um modelo conhecido como book-and-claim, uma companhia aérea pode pagar pelo benefício ambiental do combustível sustentável mesmo que o combustível em si seja utilizado em outro local.
Esse acordo necessita de um registro de quem detém o benefício e quando ele foi reivindicado, para que duas empresas não possam contabilizar a mesma redução de emissões.
A aplicação utiliza a Cardano para registrar onde cada benefício se originou, quem o recebeu e quando foi reivindicado, ajudando a evitar que seja contabilizado duas vezes.
No mundo real, um passageiro pode inserir seus aeroportos de partida e destino, calcular o benefício correspondente de combustível e receber um certificado vinculando sua alocação ao certificado original de combustível.
Por outro lado, o projeto de diesel registraria informações em cada etapa da produção, transporte e uso, unindo esses registros em um histórico da trajetória do combustível.
Isso pode ajudar as empresas a reportar as emissões do Escopo 3, as emissões indiretas provenientes de seus fornecedores e clientes, onde as informações necessárias frequentemente estão com outras empresas.
Ambos os projetos permanecem em fase de pesquisa. O modelo a diesel é descrito como proposto, e o anúncio não revelou nem os volumes de combustível contemplados nem um cronograma para uso mais amplo.
A Cardano também aderiu ao x402 neste mês, um padrão de pagamento que permite que aplicativos e agentes de IA paguem por dados ou serviços de computação conforme os solicitam. Seu software inicial de processamento de pagamentos havia sido testado na rede de pré-produção da Cardano, com uso comercial na blockchain ao vivo ainda por ser demonstrado.
